8月13日，据媒体报道，近日，一汽丰田的高管，销售公司企划部部长赵东在社交媒体上公开“点名”小米汽车，说他们宣传里的“轮轴比”算错了，连丰田自家车型的数据他们都给算错了。赵东点出了雷军的错误，小米YU7的轮轴比是4倍而不是3倍。
赵东表示，自从雷军说出小米YU7“轮轴比”是3倍后，把一些车企也带“歪”了。有几家车企也开始鼓吹自家生产的汽车“轮轴比”都是3倍。从小米的PPT可以看出，其车辆前后轮之间的距离可以塞进三个轮胎，按照专业的算法应该是4倍。不知这是技术性错误，还是小米有意简化的营销表达呢？
什么是“轮轴比”？根据赵东在视频中的表述，“轮轴比”这个概念是雷军“发明”的，在汽车理论中根本就没有这个概念。
“轮轴比”也是随着小米YU7的宣传后，才在汽车行业开始流行起来。按照雷军的说法，轮轴比是前后轮之间能塞下几个轮胎来算。但是从专业严谨的算法，所谓的轮轴比应该从车轮直径除以前后轴距的比值来算。
