根据德国联邦机动车运输管理局周三发布的数据，特斯拉上月在德国的新车注册量骤降39%，今年前八个月的累计降幅更是高达56%。这一疲软态势也蔓延至其他市场，特斯拉8月份在法国、比利时、丹麦和瑞典的销量同样录得严重下滑。
与欧洲大陆的普遍颓势形成鲜明对比的是，挪威市场成为特斯拉唯一的亮点。上个月，特斯拉在挪威的注册量逆势增长21%，今年以来的累计增幅达到26%。
然而，单一市场的增长难以扭转特斯拉的全球困境。今年上半年，特斯拉的全球汽车交付量下降了13%，公司正迈向连续第二个年度下滑。尽管本季度美国消费者为赶在联邦税收抵免政策到期前加速购车，预计会给特斯拉带来提振，但欧洲和中国市场的持续疲软可能会限制这一潜在的利好。
德国市场领跌，挪威成唯一亮点
欧洲最大汽车市场德国的数据尤为引人注目。在整体电动汽车市场蓬勃发展之际，特斯拉的销售表现却急转直下。德国联邦机动车运输管理局的数据显示，8月份特斯拉新车注册量同比下降39%，而1月至8月的累计注册量更是暴跌56%。除德国外，据各国汽车协会的数据，特斯拉在法国、比利时、丹麦和瑞典的8月销量也出现了大幅萎缩。
在欧洲主要市场的一片跌声中，挪威的表现显得格外突出。作为特斯拉的传统强势市场，挪威的需求依然坚挺。数据显示，特斯拉8月份在挪威的注册量同比增长21%，今年以来的累计增长也达到了26%。这一增长使挪威成为特斯拉在欧洲版图上为数不多的避风港。
逆势下滑，特斯拉全球前景承压
特斯拉的销量下滑与欧洲电动汽车市场的整体增长趋势形成了鲜明反差，这直接反映了其市场份额正在被侵蚀。
例如，在特斯拉销量大跌39%的德国，8月份电池驱动汽车（BEV）的整体行业注册量飙升了46%。放眼整个欧洲，今年前七个月BEV销量增长了26%，而同期特斯拉的销量却下降了40%，显示出其与市场主流趋势的严重背离。
欧洲市场的困境是特斯拉全球挑战的一部分。今年上半年，该公司的全球交付量已下降13%，正面临连续第二年交付量下滑的窘境。虽然分析预计，美国市场因税收抵免政策即将到期而产生的短期购车潮会提振本季度业绩，但这种提振作用的上限将受到欧洲市场表现的制约。此外，特斯拉在中国工厂的出货量也持续下降，为公司的全球增长前景增添了更多不确定性。
