[汽车之家 资讯] 近日，我们从官方获悉，新款小米SU7(参数|询价) Max测试车再次在江苏盐城进行了24小时耐力挑战，最终总行驶里程定格在4264km，相比此前全新小鹏P7创造的3961km记录再次提升303km。此次测试持续保持240km/h行驶，最高车速达到了265km/h，凭借897V高压平台+101.7kWh电池，其15分钟最快补能670km。
作为回顾，新款小米SU7此前已经开启预售，共计推出3款车型，预售价为22.99-30.99万元，该车计划于4月份正式上市。此次新车带来全方位的进阶，包括外观与内饰细节改变，辅助驾驶硬件优化，安全层面的大幅迭代，动力层面换装新电机，充电速度更快，续航提升，悬架也得到了升级。
外观方面，新款小米SU7增加卡布里蓝车漆色以及全新样式的20英寸轮圈。车辆内饰增加暗夜黑配色，同时副仪表台的样式，以及门板与座椅缝线也得到了优化。辅助驾驶层面，新车全系标配激光雷达和700TOPS辅助驾驶算力芯片，配备Xiaomi HAD辅助驾驶系统。此外，新车针对被动安全方面，将全系标配2200Mpa热成型钢车门防撞梁、内嵌式防滚架和9个安全气囊。
动力方面，全新车型标配V6s Plus电机，标准和Pro车型最大功率提升至320马力，Max车型综合功率提升至690马力。此外，新款车型升级至752V高压平台，同时Max车型升级至897V高压平台，真正迈向900V，在此基础上，Max车型15分钟补能670km。标准车型CLTC纯电续航720km，Pro车型CLTC纯电续航902km，Max车型的CLTC纯电续航835km。悬架方面，Pro、Max车型都将配备双腔空气悬架+CDC减振器。（文/汽车之家 郭辰）
