[汽车之家 新车首发] 4月21日，大众安徽与众09首发亮相，新车已接近量产，这款长达5米的纯电轿车融合了前沿的智能科技，包括增强版L2级高级驾驶辅助、高性能计算平台以及直观智能的AI智能助手。
外观方面，与众09延续ID. UNYX家族的设计语言，新车创新性地融入了中式"平衡与和谐"的美学理念，采用大胆的中轴线设计，最终汇聚于车头的金色大众徽标，成为整车的视觉焦点。新车采用分体式大灯设计，上部日行灯造型独特，下部分体式大灯融入在黑色装饰里，并延续到车侧翼子板。
车身侧面采用大尺寸黑色轮圈，隐藏式门把手，A柱隐藏式设计。车辆尾部则是溜背轿跑式设计，整个尾灯接近于贯穿式设计，中间设置有可发光的LOGO。
大众方面表示，2026年，集团在华史上规模最大的产品攻势已全面展开，覆盖纯电、插电式混动及增程式车型。到2027年，集团将在中国市场累计推出约30款新能源车型，到2030年将达到约50款，其中包括约30款纯电动车型。
智能化方面，大众集团今年下半年推出的多款车型将搭载酷睿程的增强版L2级高级驾驶辅助系统，将领航辅助驾驶从高速拓展到城区路段，致力于实现“点到点”辅助驾驶体验。这一系列进展也反映出大众汽车集团本土研发的智能驾驶技术正式进入规模化应用阶段。
今年下半年起，所有基于CEA架构打造的车型都将应用车载AI智能体，并采用在本地训练的大语言模型（LLM）作为自然语言交互接口。面向未来，新一代CEA 2.0架构将于2027年推出。基于更加强大的中央计算平台打造“驾舱一体”的统一驾乘体验，并通过智能体AI的整体统筹和主动执行能力。
● 写在最后：
大众之夜展现了大众集团的雄心壮志，在接下来智能化、电动化层面快速发展的决心，并向世人展示一个全新的大众又回来了。大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“大众汽车集团‘在中国，为中国’战略下开发的首批车型已经陆续驶入大街小巷。短短36个月以来，我们打造了焕然一新的产品规划，全面剑指电动化及智能网联汽车时代。今年，集团各品牌就将在中国推出超过20款电动化智能车型。基于先进的电子电气架构、高级驾驶辅助系统以及AI赋能，我们将充分满足中国客户的核心需求。本届北京车展，我们的品牌带来多款重磅首发车型，这彰显出我们转型的速度之快、力度之盛。”（文/汽车之家 秦超）
