[汽车之家 行业] 11月22日，在广州车展汽车之家的展台上，2025创作者大会如期开幕。著名车评人闫闯以一连串的提问作为开篇，拉开了自己的演讲序幕：“如果，我只是成为了一个挣钱的机器，那我的意义何在？”
回想最初的自己，即便是薪资不高，热爱汽车的闫闯依旧投入到了汽车行业，成为了一名编辑，但那时候的他是非常快乐的。同样是因为热爱，大多行业从业者也都享受其中。但如今的现状截然不同，舆论风向反转：“车评人等于无底线充值？”“非商业内容也常会遭受负面评论”。是什么让这个行业口碑崩塌？
行业的风气也变成了“一切为了流量，黑红也是红”。在闫闯看来，这种运营逻辑叫做“没有内容羞耻心”。如果做内容没有羞耻心、一切为了流量，那媒体的价值是什么？闫闯在此次大会的演讲中，由初心出发，为大家深度解读了他的理解。
他表示：好内容等于“适合我的”乘以“正向价值”，“适合我”就是媒体人自身的定位，“正向价值”就是实事求是。想要做好内容，首先要想明白，内容对于用户的价值是什么？内容的意义又是什么？回到最初做内容的初心去思考，我们是谁？你想成为谁？你想做什么？
闫闯用“吸引力法则”作答，即“我只做可以吸引我的粉丝的、我自己开心的同时也让别人喜欢的内容”。内容有价值，吸引力法则永远存在。如果做的内容是“谩骂、有噱头”的，你吸引来的一定是“昙花一现”的或者想“骂骂街”的用户。好的内容一定是志趣相投的。
就“内容如何能越做越好”，闫闯还给大家分享了一个经验，他表示：“不用分析自己视频失败的原因，那些流量差的内容永远就忽略它，互联网只有爆款逻辑。只要从你的好内容中提取出你认为它火的原因，反复复制，这就是适合咱们做一个好内容的方式。”
以下为对话实录（汽车之家精编）：
我今天的话题虽然是“相互吸引才是好内容”，但我可能想聊的和Tim是截然相反的。在我跟大家聊怎么做内容之前，我想问大家一个问题：我为什么进入到这个行业，或者现在更多思考的是“我是谁”，如果我出现了同样一个情况，比如说我今天出现在机场，我不知道下一个目的地是哪里，我只是成为了一个“挣钱的机器”，那我的意义何在。这可能是我今天更多想跟大家去聊的。
这次秋凤姐给我一个话题让我聊聊初心，聊聊热爱，聊聊专业，我更多想问问大家：今天我们加入汽车行业的目的是什么。
首先回到之家，现在这个温度有点感觉了，因为每次的广州车展都是汗流浃背，我记得当时的工服都是有白色的汗碱，这是因为大家很喜欢汽车，那时候说实话挣到的工资是不足以支撑生活的。最初的汽车之家的薪资是不高的，但是大家非常快乐。我在想我们今天的这份工作即便做的像Tim影视飓风一样成功，赚到了无数多的钱，每天可以全世界旅行，那是你想要的吗，可能我只想在车展看看车。这是我的想法。
昨天我们在跟一个很大的广告公司老板聊天，他说你们怎么不跑商单，我说我加入汽车行业就是想来车展能够踏踏实实看看车，身边有很多朋友比如说我的老领导，大家可能都是因为同样的原因加入到这个行业。
所以我也是在汽车圈经历了很多起起伏伏，但是经历了这些事情以后更多对于我而言，我可能不想从技术角度告诉你们如何获取流量，而是告诉大家怎么能够让你在一个你喜欢的行业做很久。
聊到我的背景，今天的荣幸是我加入汽车之家比较早。但是现在这个行业的现状是“车评人等于无底线充值？”，大家的商业节目最后收到的评论基本上都是负面和反向的，即便是非商业内容，也同样如此。刚才Tim也聊到了“第一时间抢热点”，非常对！汽车之家当年成功的重要原因就是“抢先”，因为8点半上班，赶在别的人九点上班前把内容第一时间呈现给大家。所以当你九点在其他单位喝上茶的时候，打开汽车之家首页你看到了最新的汽车内容，这毫无疑问是对的。
但是目前即便我们抢先了最新热门车型，下面都是千篇一律的评论：这帮媒体全被充值了！但其实这只是一个新车发布内容。最初我们在做这个行业的时候，每个编辑有一个自己的专栏，大家来问车的时候都是叫老师，如今“老师”跟“车评人”一样都是负面词。你是谁就可以叫老师？所以是什么让这个行业口碑崩塌？
短短十年间，是什么让这个行业现在背上了如此负面的口碑？是“数码宝贝”吗？我觉得并不是。
为了赚到汽车广告这份钱，任何一个跨界博主进入汽车领域都是合情合理。无论是数码圈、体育圈还是明星圈，都可以进入商业投放最多的细分领域。
我觉得让如今汽车媒体背负骂名的是“保密协议”，很多人身受其害。背后是很多厂商作为，保密协议是给一个公平的条件吗？其实你们理解的很肤浅，比如说保密协议十大媒体签署，有可能今天闫闯提前一个小时分发是厂商默许的，之后的媒体会做什么你们想过吗？
之后的9个媒体想：他抢跑我吃亏了，我需要立刻马上把内容发出去。所以你们就成为了一个被厂商奴役的牛马，以最快的时间把这批内容以最好的资源释放出去。这种事情在这个行业里面其实发生过很多次，只是大家没有发现。在饭桌上收了违反保密协议的媒体500万违约金，过后再把500万返回去，这就收获了一个热搜。如此操作让媒体行业失去了下限。
今天和大家讲如何用标题、图片、简介、好的手法去做出有流量的内容之前，我要想和大家聊聊我们对于用户的内容价值究竟是什么？
现在行业背景是：一切为了流量，黑红也是红。最近最流行的汽车类视频是“扫地大妈站在车前，大妈以非常幽默的形式介绍车”。再举一个例子“回东北开什么车可以在老丈母娘前先动筷子”。这样的内容对汽车行业有什么价值吗？这样的运营逻辑叫做“没有内容羞耻心”。如果做内容没有羞耻心，一切为了流量，那我们的价值是什么？
今天因为抖音平台火了，获取了流量成为TOP5，明天因为小红书火了，后天因为汽车之家火了，成为了行业的前三，十年之后呢？我们需要想一个问题，在这个行业干多久？我希望的是等到汽车之家20岁、50岁、60岁的时候，依然可以和大家吹吹牛、聊聊天，对于内容真的不是“黑红也是红”。想要做好内容，大家首先要想明白，在这个行业里面我们对于用户的价值、意义究竟是什么？
每天以非常亢奋、和人打架的状态在网上分享内容，你吸引的粉丝什么样子的？你的内容如果讲道理，吸引的粉丝一定会讲道理的。如果内容是谩骂、有噱头的，你吸引来的一定是“昙花一现”的、或者想“骂骂街”的用户。好的内容一定是志趣相投的，因为我们不是演员，如果真的可以演一辈子，成为很好的演员，打了一个完美的人设，你不用做汽车这行，可以做演员，赚更多的钱。
回到最初的“内容初心”，我们是谁？你想成为谁？你想做什么？吸引力法则会让我觉得我只做可以吸引我的粉丝的、我自己开心也让别人喜欢的内容。
下一部分和大家讲一些具体的，汽车之家讲过很多次汽车营销漏斗，对于汽车营销的最上端“品牌认知”，相当于抖音打广告或者今天门口看到的广告牌，这个就是打开开口，知道有这样的一个车。
下一步产生兴趣：看看拍的美美的车，再到考虑阶段和车型对比：买一台SUV还是其他车型？再下面就是进入购买决策到店试驾，最后就是买了车之后，成为车主进行口碑传播。
大家需要想一想，你的内容适配整个流程漏斗中的哪一端，你就能很清晰地知道你要做什么样的内容。
对于我而言，车辆的直接评测是最适合我的内容。通过我的一些评价和介绍，让用户对车有更深入的了解，来决定他买还是不买。举一个商单的例子，有一个重要的二线豪华品牌，过去每个季度都会投我们一单，因为他不出什么新车，都是一些老车，我说你为什么每次投我们同样的内容，他说只要这个内容一发到店量就多，销售线索就多，转化就高。因为用户对这个品牌已经过了认知和兴趣阶段，他在考虑的时候需要临门一脚，这个就是我闫闯的地盘，这就是我们的价值。
好内容等于“适合我的”乘以“正向价值”，“适合我”就是你们自己的定位，“正向价值”就是在这个时代实事求是讲，以前我们还会做些“这车别买，信我别买”，这也是一个属于我的话题和热词。在如今这个媒体时代，这个东西已经不太行了。
我再给大家一个建议，不用分析自己视频失败的原因，那些流量差的内容永远就忽略它，互联网只有一个“爆款逻辑”。只要从你的好内容中提取出你认为它火的原因，反复复制，这就是适合咱们的做一个“好内容”的方式。
回归初心，未来可期。
