[汽车之家 资讯] 12月车市新车投放节奏放缓，市场整体表现不及往年同期，终端销量呈现同比、环比双降态势。不过从全年维度来看，2025年汽车市场累计销量仍实现对2024年的超越，延续了稳中有进的发展基调。与之形成鲜明对比的是，新能源市场交出亮眼答卷，不仅12月销量表现优于往年同期，全年走势更是持续走高。数据显示，12月新能源汽车零售渗透率已突破60%，再次刷新行业纪录。目前，主流汽车品牌已陆续披露12月及2025年全年销量成绩单，接下来，我们一同聚焦各大厂商的年度收官表现。
● 12月新势力及新品牌销量成绩：第一名销量逼近9万台 成为车市焦点
· 我们先聚焦12月已披露销量的新势力及新品牌表现。数据显示，鸿蒙智行、方程豹、小米、理想、埃安昊铂BU、小鹏、蔚来、极氪、腾势、欧拉、Firefly 萤火虫、猛士、极石等一众品牌，12月销量均实现环比增长，绝大多数品牌在12月创下销量新高，新势力阵营整体呈现向上向好的发展态势。其中，鸿蒙智行、零跑、方程豹等品牌，已跻身新势力头部阵营。
· 从同比增幅维度来看，方程豹以345.5%的同比增速一骑绝尘，极石、欧拉分别以99.4%、71.6%的同比涨幅紧随其后。值得关注的是，方程豹12月单月销量首次突破5万台大关，其中钛7销量达34088台，豹5交付8777台，钛3也斩获5530台的成绩。凭借“百变大空间+天神之眼B高阶辅助驾驶”的核心产品力，再叠加20万元左右的高性价比定价，这款中大型插混SUV成为年度爆款车型。
问界M7
· 而鸿蒙智行12月销量逼近9万台，这一成绩即便对标传统车企，也堪称亮眼。全新问界M7、问界M8、尚界H5等车型的焕新上市，成为鸿蒙智行销量增长的核心驱动力。依托持续迭代的智能化技术，鸿蒙智行为消费者带来了行业领先的智能驾乘体验，再辅以豪华舒适的座舱空间，进一步夯实了其市场竞争力。
● 2025年全年新势力及新品牌销量成绩：一品牌同比增长387% 第一再创纪录
猛士M817
· 从新势力及新晋品牌的全年表现来看，零跑、鸿蒙智行、小鹏稳居行业第一梯队。其中零跑与小鹏的全年销量较去年同期实现翻倍增长，凭借亮眼的市场成绩完成从 “追赶者” 到 “领军者” 的角色蜕变。若论同比增速，猛士、方程豹、小鹏则以387%、316.1%、126% 的增幅位列前三甲。值得一提的是，同为搭载华为前沿技术的车型，年内上市的猛士M817表现抢眼，成为拉动品牌销量攀升的核心动力。
零跑C10
· 零跑以596555台的全年销量，刷新新势力阵营销量纪录。今年品牌推出的多款新车均跻身爆款行列，其核心竞争力在于将高阶智能化配置下放至更低价格带，依托全栈自研技术优势，让更多消费者得以享受到高性价比的智能汽车产品。
● 2025年全年传统品牌销量表现：第一名一年就卖了超400万台
· 传统品牌全年销量格局保持稳健，比亚迪、吉利、奇瑞稳居第一梯队，累计销量大幅领先其他品牌，龙头地位难以撼动，且成功实现对上汽大众、一汽丰田等合资巨头的销量反超。
魏牌高山
· 从各品牌公开数据来看，魏牌86.29%的同比增幅成为传统品牌中的增长先锋。品牌坚定推进新能源化转型战略，成功撬动销量增长新曲线，旗下蓝山、高山两款车型在2025年表现亮眼，精准切中家庭用车消费需求，助力品牌销量再攀新高。
比亚迪秦L
· 比亚迪4105203台的全年销量，再度成为中国汽车品牌的标杆。具体来看，王朝系列2025年销量达1885203台，秦家族、元家族、宋家族稳居销量支柱阵营；海洋系列全年销量突破222万台，海鸥、海豹车系、海狮车系成为顶梁柱。
● 2025年全年车企销量表现：中国车企冲击全球销量前十
吉利星愿
· 车企销量排名中，比亚迪、中国一汽、吉利汽车势头最为强劲。其中吉利汽车以39%的同比增幅领跑增长赛道，旗下银河品牌成为销量增长的核心引擎，多款全新车型持续热销，为品牌全年业绩贡献卓著。
比亚迪海狮06
· 比亚迪以4545423台的年度销量蝉联榜首，较2024年销量净增27万台，这一成绩不仅在国内市场一骑绝尘，即便放眼全球车市也极具竞争力，距离登顶全球销量冠军的目标更进一步。值得一提的是，比亚迪在2025年加速全球化布局，凭借硬核产品力成为全球新能源市场的新标杆，其纯电车型年度销量更是成功超越特斯拉。
● 编辑点评：
无论是新势力还是传统品牌，中国汽车品牌均展现出势不可挡的发展劲头，市场地位实现质的跃升。2025年，中国品牌新能源转型战略再下一城，整体销量延续高速增长态势，增程式混动与纯电动车型成为车市主流热销品类。展望2026年，中国品牌及新能源车型的市场增长动能依旧强劲。随着技术研发的持续突破与创新成果的落地应用，汽车行业的市场格局或将迎来新一轮深刻变革。（文/汽车之家 秦超）
