[汽车之家 资讯] 1月26日，有国内媒体报道称理想汽车正在进行一轮深刻的渠道变革，计划在2026年上半年关闭约100家低效零售门店。其中不乏位于一二线城市的商超核心地段门店。根据理想汽车官网显示其全国零售中心数量达到904家（包含"百城繁星计划"轻资产合作门店），其中有548家为直营零售中心数量。
根据此前信息来看，李想多次提及理想汽车正在重回“创业公司模式”。这种模式在渠道端的变化可以总结为：关停高成本商超门店：逐步关闭租金高昂、获客成本持续攀升的购物中心门店，砍掉渠道端低效成本；加码AutoPark汽车园区中心店：提升该类型门店布局比例，门店兼具大空间、全功能优势，集销售、交付、维修服务于一体，且租金成本仅为商超门店的几分之一，性价比显著；下沉市场轻资产扩张：落地 “百城繁星计划”，针对三四线城市调整布局策略，摒弃纯直营重投入模式，引入合作伙伴共建，分摊装修与设备投入成本，实现低风险拓店。
值得一提的是，理想汽车官方曾针对网传闭店、裁员等传闻进行回应，表示关于理想汽车批量闭店、裁员的舆情，均为不实信息。不过2026年理想汽车回针对少量能效较低的商超门店关停，但不涉及批量关闭情况。
根据此前信息显示，2025年12月理想汽车交付44,246辆，第四季度累计交付109,194辆，历史累计交付量正式突破1,540,215辆，理想汽车成为国内首个达成150万辆交付里程碑的新势力品牌。值得注意的是，理想汽车2025年的交付量为40.6万辆，并未达成全年销量目标。关于该品牌更多信息，我们将持续关注。（部分信息来源：创智记；文/汽车之家 周易）
