2025年7月，一汽奔腾终端销量达14,920辆，同比增长79.3%，创下单月新高；其中新能源车型销量13,909辆，同比增长188%。今年前7个月，累计销量102,437辆，新能源占比高达84%。
销量上升的主力是A00级微型电动车“奔腾小马”。7月27日，2026款小马上市，五款车型官方指导价3.49–4.59万元，延续平价策略，并通过“她经济”等营销方式迅速打开大众市场。低价走量带来可观的销量贡献，但参考同类产品五菱宏光MINIEV仅2%-3%的毛利率，小马在盈利能力上空间有限。
财务数据显示，2020–2024年一汽奔腾累计净亏损约180亿元。业内认为，若产品结构持续依赖低毛利单一车型，公司虽能在短期内维持销量增长，盈利能力与抗风险能力仍将面临长期挑战。
