8月11晚，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在微博发文称：“小米YU7标准版，很多人误以为是入门版或者丐版。但实际上非常强大，续航高达835公里，700Tops算力的Thor芯片和激光雷达等等，配置绝不输于竞品Pro版和Max版。”
同时雷军在微博发起投票“你支持改版本名吗”，超5000人认为应该“对齐竞品，直接叫Pro或Max版”，而超过1.3万人认为应“低调一些，继续叫标准版”。
从续航能力来看，小米YU7标准版续航里程为835km，成为当时“中大型纯电SUV续航第一”，四驱车型续航里程为770km。从智驾能力来看，小米YU7全系标配1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶，纵向舒适性提升57%，绕行成功率提升67%，路口通过率提升23%，高阶辅助驾驶全套硬件全系标配。
据近期易车进行的2025新能源极限续航测试，小米SU7在120km/h极限续航测试中拿到纯电动车组续航里程全场第一，极限里程457.7km。小米YU7在同样的测试中拿下纯电动SUV续航里程第一，极限里程为393.4km。
从价格来看，小米YU7标准版定价25.35万元，YU7Pro版定价27.99万元，YU7Max版定价32.99万元。此前在6月26日上市首日，小米宣布，小米YU7实现在3分钟内大定突破20万台的亮眼成绩，1小时大定突破28.9万台。
根据易车公布的数据，小米YU7在7月份销量为6042辆。目前，小米YU7仍处在产能爬坡状态中。据小米汽车APP显示，目前小米YU7标准版锁单后最快56到59周交付，Pro版锁单后最快47到50周交付，Max版锁单后最快42到45周交付。
国信证券研报表示，小米汽车生产基地主要在北京、武汉、上海。北京一期工厂顺利爬产至30万台年交付水平；北京二期工厂即将投产，可以吸收YU7带来的大量订单；小米近期在亦庄的二期工厂边上，竞拍得到一块超48万平米的工业用地，有望成为北京三期工厂。此外，武汉、上海基地有大量汽车相关的生产、研发、测试的招聘需求，预计武汉、上海的生产基地正在推进中。另外小米汽车在上海有较多国际业务相关的招聘需求，预计为未来出海做储备。
国信证券预计，小米汽车在2025年销量40万到50万台，2026年达到80万台以上。参考目前小米新车型的订单情况，预计在小米汽车多个储备工厂的产能大规模投产之前，目前的一期、二期工厂将保持满产到双班制满产状态。
