[汽车之家 新车上市] 8月27日，埃安官方表示，旗下AION V(参数|询价)霸王龙家庭版车型正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为10.98-15.58万元；置换补贴后售价区间为9.48-14.08万元。作为年代改款车型，新车在外观设计上进行了小幅调整，并优化了配置搭配增加了些许舒适性配置，同时车辆后悬架由扭力梁悬架变更为五连杆独立悬架，电池组则拥有75kWh电池包可选，最大续航里程可达650公里。
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埃安AION V home 指导售价 |
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车型 |
售价（万元） |
置换补贴后售价（万元） |
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520智豪版 |
10.98 |
9.48 |
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520智尊版 |
12.28 |
10.78 |
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650智豪版 |
12.88 |
11.38 |
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650智尊版 |
13.58 |
12.08 |
新车特点
外观方面，新车前脸设计进行了小幅调整，例如新车的封闭式车头中间增加了贯穿式的LED日间行车灯组，并将两侧的大灯组相连接。同时新车前包围造型小幅调整，搭配了大尺寸的双段式通风散热口，并辅以亮黑色的装饰面板点缀，整体造型搭配更加年轻化。此外，新车增加了一款全新车色。
车身侧面来看，新车前后侧翼子板采用了隆起样式的设计，营造出了宽体的视觉效果，同时搭配亮黑色的轮眉以及五辐式双色轮圈，让整车看上去更加运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4580/1854（1876）/1639（1686）毫米，轴距为2775毫米，因车身包围设计的改变，整车车长略短、略低于老款车型。
车尾部分，新车配备了车顶扰流板以及后窗雨刷器，尾灯组依旧采用四点式的纵向布局，点亮后具有不错的辨识度。此外，新车后包围同样采用了亮黑色的装饰条进行点缀，配合内凹式的牌照框于双层后备厢线条设计，让新车尾部拥有不错的立体感。
内饰方面，新车配备悬浮式的全液晶仪表盘以及双色双辐式多功能方向盘，同时中控台中间搭配14.6英寸的多媒体触控屏，并装配最新的ADiGO车机系统，支持ADiGO SENSE AI语音大模型，且拥有四音区。智能化方面，新车配备了Orin-X高算力芯片、126线激光雷达和端到端大模型，驾驶辅助系统支持城区NDA、高速NDA、自动泊车辅助，其中全场景智能泊车辅助，支持300+种泊车场景、拥有3km超长记忆泊车距离。
此外，新车的舒适性配置也进行了升级优化。例如，装备车载冰箱后，后排出风口调整至B柱出风口，新增方向盘加热、后排座椅加热、前排坐垫发泡的软海绵厚度10mm调整为15mm，乘坐舒适性提升、增加副驾手套箱、前排座椅可180度一键放平、前排主副驾座椅将配备按摩功能、女王后座及后排座椅加热、靠背角度137°调节等功能。
空间方面，新车后排腿部空间1040mm，头部空间1027mm，地台到车顶超1.3米。新车还有31处灵活储物设计，配备14.5L大尺寸手套储物箱；后备厢容积最高达427L。
动力方面，新车提供165千瓦和150千瓦两种电机配置，其中520版本配备63kWh电池组，续航里程为520公里；650版本配备75kWh电池组，续航可达650公里，埃安霸王龙家庭版还支持400V/3C快充，22分钟可从30%充电至80%。
值得一提的是，新车还全系升级了五连杆后悬挂，并在副车架与车身的连接处增加了液压衬套，过坎缓冲提升24%，余震消散增快37%，整体调整提升了车内的NVH性能。
竞品分析
吉利银河E5
AION V home主要的竞争对手能够对应上比亚迪宋PLUS EV、吉利银河E5等车型。从价格上看，AION V home具有一定的价格优势，部分车型的性价比也更加突出。在续航和动力上，与竞品相比各有千秋，75kWh电池+650公里续航也能够更好地满足长途出行需求。智能配置方面，高配车型的智能化水平较高，驾驶辅助系统的应用更加日常化；空间和舒适性上，凭借其宽敞的内部空间和丰富的舒适性配置，能够在竞品中脱颖而出。
编辑点评：
近年来，新能源SUV市场规模呈现出爆发式增长。根据相关数据显示，过去几年新能源SUV的销量持续攀升，市场份额不断扩大。以国内市场为例，近两年新能源SUV销量同比增长超过50%，这一增长趋势在全球范围内也较为普遍。预计在未来几年，新能源SUV市场将继续保持较高的增长率。在此阶段，AION V home车型的推出，迅速的满足了市场的空白和用户的需求，未来，新车还将增加增程动力系统，将会进一步提升器产品竞争力。（文/汽车之家 毕业）
