[汽车之家 新车上市] 8月27日，新款坦克500(参数|询价)家族正式上市，包含燃油版/Hi4-T/Hi4-Z共推出4个车型版本，指导价区间为33.5-37.5万元。新车是一款中大型SUV，造型上相较于老款车型进行了调整，Hi4-T版本采用2.0T发动机+单电机，Hi4-Z版本则是2.0T发动机+双电机的动力组合，燃油版车型搭载3.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，并配备9AT变速箱。
|
新款坦克500家族上市 |
|
|
车型 |
售价（万元） |
|
Hi4-T |
33.5 |
|
Hi4-T 智享版 |
35.5 |
|
3.0T 造境版 |
35.5 |
|
Hi4-Z 智享版 |
37.5 |
新车特点
新款坦克500 Hi4-T/Hi4-Z在设计上相较于老款车型变化不大，尺寸巨大的前进气格栅占据了前脸很大面积，其使用了较多的横向镀铬饰条进行装饰，既带来了不错的质感，又提升了车头横向视觉张力。据悉，其设计灵感源自于山川大河以及中国古建。此外，新车车顶还设有激光雷达，它将为车辆搭载的长城第三代的辅助驾驶系统——Coffee Pilot Ultra提供服务。其激光雷达来自禾赛ATX，它相比魏牌蓝山上所搭载的禾赛AT128激光雷达体积缩小60%，重量减小50%，同时实现了更远的探测距离、更好的分辨率以及更广阔的视野。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5078/1934/1905mm，轴距则是2850mm，整体与老款车型保持一致。通过性参数方面，它的接近角29度，离去角24度，最小离地间隙210mm。另外，新款坦克500 Hi4-T/Hi4-Z车侧和车尾还是老样子，轮圈也依旧是19英寸，但尾部换装了全新的“GWM TANK”标识。
进入车内，整体内饰氛围给人一种硬派豪华、科技的感觉，特别是12.3英寸全液晶仪表盘+14.6英寸多媒体中控屏+HUD抬头显示的组合，科技感很浓，其内置的是Coffee OS 3智能操作系统。另外，新车在细节上进行了调整，换挡形式变成了怀挡，得益于此，中控台下方增加了双50W无线充电面板，部分功能按键也重新进行了设计。
配置方面，消费者喜欢的“冰箱、彩电、大沙发”自然不会缺席。诸如可-6-50℃温区控制的压缩机冷暖箱、带加热/通风/按摩的Nappa真皮座椅、17.3英寸吸顶屏幕新车都有提供，后者支持手势、语音、触控、手机、遥控以及后排扶手屏等多种控制方式。
动力部分，新车在动力上分为三个版本。Hi4-T版本采用的是2.0T发动机+单电机+9HAT变速箱的组合，系统综合功率为300千瓦，电池容量37.1kWh，WLTC工况下的纯电续航里程110公里，并配备非解耦四驱结构，主打强悍越野性能；Hi4-Z版本则搭载了2.0T发动机+双电机+3挡DHT变速箱的组合，系统的综合功率为645千瓦，电池容量59.05kWh，WLTC工况下的纯电续航里程201km，主打泛越野属性。燃油版车型搭载3.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，并配备9AT变速箱，最大功率265kW，峰值扭矩500N·m。
新车搭载了长城第三代的辅助驾驶系统——Coffee Pilot Ultra，硬件上它采用了是一颗激光雷达+毫米波雷达+超声波雷达及前后左右共计27个传感器组成，辅助驾驶芯片来自于英伟达的Orin-X。在我们之前的试驾体验中，在面对无保护的左转、相邻路口选择、掉头、识别红绿灯提前减速和起步等场景中都能够顺利通过，它整体辅助驾驶风格属于偏保守的一类，主打实用和稳定。另外，它支持垂直车位、断头路车位、斜方位停车、超窄车位等复杂的泊车场景，还可以选择车头入库还是常规的车尾泊入，并且还有停靠偏移选择，不管是居左、居中或者居右都可以。
竞品分析
方程豹豹8
北京越野BJ60雷霆
虽然新款坦克500 Hi4-T/Hi4-Z所在的中大型SUV市场竞争很激烈，但其所处的细分市场还稍显“温柔”一些。其主要是与方程豹豹8、北京越野BJ60雷霆有着较为直接的竞争关系。售价更低的北京越野BJ60雷霆对于消费者来说，无疑是更亲民的选择，门槛更低，相应的实力也逊色一些。之前产品力颇为突出的方程豹豹8在新款坦克500登场之后，对购车者的吸引力或许会降低一些，毕竟后者在智驾、座舱等方面有了较大幅度的提升，整体实力已经足够出色了。
编辑点评
总的来看，新款坦克500的变化幅度还是可圈可点的。首先，设计上的调整带来了不错的新鲜感，且得益于造型变化，新增了诸如手机无线充电等实用的功能。其次，新车搭载了Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，配备了包括激光雷达在内的诸多硬件为其服务，支持无保护的左转、掉头、断头路车位、斜方位停车、超窄车位等诸多功能，让新车变身“科技硬汉”。最后，新款车型的正式售价对于新车的整体表现来说还是不错的。您觉得呢？（根据实际价格 看看是否要调整）欢迎在评论区交流、探讨。（文/汽车之家 周楚然）
