[汽车之家 行业] 8月29日，以“领潮而立 向新而行”为主题的第二十八届成都国际汽车展览会正式开幕。通过最前沿新能源车型和智能科技的展示与互动，本届成都车展加速了汽车市场的新能源转型和智能化渗透率提升。在本届成都车展中，汽车之家与东风奕派总经理余岳峰进行了深入交流。
在与汽车之家的交流中，余岳峰透露，从去年开始东风奕派就跟华为在接洽交流、深度合作和共创。这次借助奕派品牌来打造高端的智能精品系列，通过跟华为深度共创，把东风56年机械素质上的沉淀、优势，和华为在整个智慧化、智能化方面的一些先进做法进行深入合作，包括整个产品运营和打造的一些做法进行深度融合和推动，跟华为合作首款车应该在明年也就能够推向市场。
汽车之家：余总，咱们这次在成都车展都带来了哪些车？
余岳峰：这一次参加成都车展其实是东风奕派在奕派科技成立之后，特别是8月1号我们“未来之翼”战略发布之后，在奕派和纳米两个品牌整合之后，第一次以新的东风奕派奕派形象参加这样大型国际车展。所以这一次我们带来是四款车，就是旗下四款车全部一起在车展上亮相。
两款是精品系列，两款是我们的国民系列。精品系列，一个是我们在8月1号正式上市也是奕派科技成立之后第一款上市的车，就是2026款的东风奕派eπ008，它是一个标准的“536”车型，一个大六座SUV，5米的车长，3025mm的轴距和真三排大六座的这样一个布局，这一次eπ008，从原来“舒适的家”真正去升级成了“大舒适家”，它超大的得房率和空间，给全家人，不管是第一排还是第三排都是平权的空间体验。同时，在整个座椅和智能座舱方面也做了全面升级，在整车的底盘舒适性上也做了全面改进。
第二款是我们的智雅型动座驾，eπ007。2025款eπ007在原有整个优秀造型基础上又进行了进一步，不管是在操控上还是在舒适度上都做了全面的一个升级。它在去年一上市实际上就得到德国红点奖的奖项。在整个操控包括底盘我们也是经过了场地赛三冠王团队的调校，所以在市场上整体口碑，对操控精准度还是非常好的。
除了两款精品车之外，我们还带来两款原来纳米品牌下面的，现在是纳米系列两款国民车。一个是我们新大美智能国民车纳米01(参数|询价)，它有同级唯一的无框车门，超低能耗，包括超大的真五座空间，包括它的自动泊车功能解决绝大多数女性用户停车不方便的痛点，还是深受客户喜爱。
再一个就是我们的国民智趣纯电SUV纳米06，它有同级唯一的天地门，也是为我们用户在工作之外的户外休闲游玩场景创造了无限可能。所以这一次我们全面出击，把真正“科技、品位、信赖”的东风奕派造车理念全部带到成都。
汽车之家：咱们最近不是跟华为合作，然后很多人都关心最近合作到底是到哪一步了，进展怎么样？
余岳峰：从去年开始我们就跟华为在接洽交流、深度合作和共创。东风是有超过56年的造车底蕴，同时我们还有猛士、岚图跟华为良好的合作基础。这一次在奕派品牌下我们来打造高端的智能精品系列，跟华为深度共创，把我们东风56年机械素质上的沉淀，这些优势和华为在整个智慧化、智能化方面的一些先进做法，包括整个产品运营和打造的一些做法进行深度融合和推动，目前是非常顺利的，我们跟华为合作首款车应该在明年也就能够推向市场。
汽车之家：那还挺快的。
余岳峰：对，是挺快。
汽车之家：现在智能化已经是一个很大的趋势，今年我看很多主流中国品牌车企都说，今年推出的车必须都是带智能化的功能，您是如何看待未来智能化的趋势？同时咱们品牌是如何定义竞争差异化？
余岳峰：未来的车一定是一个智能化的车，就像我们今年上市的纳米06，我们也是把天元T100高阶智能辅助驾驶带到了十万级，让更多用户能尝鲜或者体验到高阶智能辅助驾驶的便利性。
同样，未来整个东风奕派是完全拥抱智能化，但我们在拥抱智能化同时又不是盲目去堆砌一些装备、配置，而是真正跟用户共创，你看像奕派科技成立之后，这两个月我们紧锣密鼓进行上十场用户共创活动，通过跟用户交流，真正让他们说出来他们在使用我们车时候的一些槽点，觉得我们的车应该有的改善点，不管是智能化方向还是在座舱体验方向。因为汪总经常跟我们讲，奕派科技，我们企业战略第一位就是用户。所以对于我们营销来讲和我们整个品牌来讲，我们也是把用户需求和用户场景化需要放在第一位，这也是我们未来东风奕派品牌在整个汽车行业立身之本。
所以我们的差异化实际上是来源于我们用户的需要，比如说我们整个产品搭配，可以看到两个品牌整合之后，那eπ008和纳米01，打个比方，完完全全特别适合现在成熟家庭搭配，爸爸开着eπ008，可能在周末全家人就可以全部一起到外面去出游，去拜访亲属。那妈妈在周一到周五接娃代步等等开着纳米01就特别方便，灵动，也好操控，我们未来会基于用户场景，通过场景来定义我们的产品，把我们的产品打造得更好用，更好开，更能够满足每个人的美好出行梦想的这样一个交通工具。
汽车之家：您刚刚提到跟用户共创，因为每个用户需求都是不一样的，咱们如何定义这个功能我要上，那个功能我觉得还可以？
余岳峰：那也是来源于用户共创，我们会跟用户反复交流，而且大部分用户他们的痒点和痛点是类似的。总结出来一系列的这些共创点或者说未来的改进点之后，我们也会再放到我们社区社群APP里，再让用户投票共创这些功能点。把用户每一点巧思通过不断的凝练，也让用户自己参与投票、参与筛选，最后得出来哪一些是最需要改进的点，我们再快速反应去呈现给市场，呈现给用户。
汽车之家：主要还是根据用户反馈，看哪些功能投票比较高，我们先做哪个？
余岳峰：方向是这样的。
汽车之家：再想问一下，咱们未来想打造怎么样的产品矩阵，能讲一下吗？
余岳峰：对，刚才也跟您大概说了，现在是奕派和纳米两个系列，纳米系列加进来以后目前是四款车。
未来其实就是两个大的系列，一个是主流科技系列，由纳米 01、纳米 06、eπ007及eπ008等产品组成，面向主流年轻用户，以智能和品质为突破点，打造精品智慧座驾。另一个是智能精品系列，东风与华为联手打造的智能精品系列，把智能带入每一辆车，让出行更安全。这样我们就拥有了丰富的产品矩阵，2028年东风奕派旗下的产品数量将达到10款，覆盖A0到C级，每年至少上新2款全新产品。
汽车之家：那还是非常不错的。咱们有对能源类型有什么偏好吗？
余岳峰：没有，我认为现在的新能源，因为纳米一直做纯电，奕派是纯电和增程都有，包括我们今天上市了风神L8也是PHEV的车型，我们未来在奕派品牌下面也会有相应PHEV的车型推出到市场。在不同能源类型和不同的用户场景契合方面，我们也在做不断的研讨，研究什么样的车适合什么样的能源类型，我们是不拒绝任何一种特别的能源类型。
汽车之家：现在很多品牌都走出去了，咱们有这方面的规划吗？
余岳峰：东风纳米一直出口在海外市场做得比较好的，已经到了40多个国家和地区，纳米06在9月份也会走向海外到欧洲市场、东南亚市场，给海外的用户呈现我们更多好的产品。
汽车之家：希望咱们东风奕派越来越好，谢谢。
