2025年8月，岚图汽车单月交付量继续突破万辆大关，同比激增119%，实现 “七连涨”；拉长时间维度看，2025年1-8月岚图汽车累计交付量达81768辆，同比增幅高达92%。
这一数据不仅远超行业平均增速，更标志着这家被寄予厚望的“中国造车新实力”终于迎来了爆发时刻。
岚图汽车的崛起绝非偶然，交付量曲线的每一次上扬，从来都不是市场偶然的馈赠，而是构筑技术实力与产品竞争力的必然结果。
01 技术创新双规并行：自研筑底守核心，合作登高破壁垒
对于岚图汽车而言，在新能源汽车行业“淘汰赛”中站稳脚跟的底气，主要来自一套清晰且坚定的技术发展战略——“自研为根、合作为翼”。
这意味着，岚图汽车既牢牢攥紧核心技术的自主话语权，避免被外部技术“卡脖子”；又要借力科技巨头的势能实现跨越式突破，走出汽车智能化的必然路径。
这份技术自信，首先植根于深厚的积淀与持续的自研投入。
作为东风汽车旗下高端智慧新能源品牌，岚图汽车延续着东风汽车50余年造车经验与20余年新能源研发积累，在底盘调校、车身安全等领域持续深挖技术护城河。
可以说，自岚图汽车诞生起，它便将“核心技术全栈自研可控”刻入品牌基因。
尤其是在汽车智能化全面发展的今天，岚图汽车将智能化视为“必答题”，在今年提出了“All in 智能化”战略。
事实上，岚图汽车在智能化领域深耕已久，正向开发了具有完全自主知识产权的国内首个原生智能电动整车架构 “ESSA架构”，并打造了领先的“软件定义汽车”的中央集中式 SOA 电子电气架构 “天元架构”，以及新一代智能多模混动技术“岚海动力”。
以上智能架构为车辆的性能、智能化发展提供了坚实的底层支撑，例如 ESSA 架构确保了车辆在底盘调校、动力系统等方面的优秀性能，天元架构则为智能网联功能的实现提供了高效的电子电气基础。
2025年4月，岚图发布全球首个 L3 级智能架构“天元智架”，以“青云 L3 级智能安全行驶平台”与“鲲鹏 L3 级智能安全驾驶系统”为核心智能化技术集群，推动整车智能化跃迁，为智驾提供安全保障。
每一项自研成果，都成为岚图汽车对抗市场不确定性的“压舱石”，也让其在技术迭代中掌握了主动权。
若说自研让岚图汽车夯实基础，具备“筑梯”的能力，那么合作便是它借势向上，实现“登高”的智慧。
在与优秀伙伴广泛合作的过程中，岚图汽车与华为的联手，堪称行业“强强联合”的典范。
双方技术团队历经多月的深度联调，共同打造了一款让用户备受关注的新车|——全新岚图知音。这款新车不仅搭载华为最新一代乾崑智驾 ADS 4，还配备鸿蒙座舱 HarmonySpace 5，支持多设备无缝互联与场景化服务流转，确保智能系统在各种路况下的稳定表现，被称为“20万级真满血华为纯电SUV”
2025年8月28日，全新岚图知音上市，上市仅12 分钟大定订单就超 3000 辆，进一步打开持续增长的空间。
这种“自研为根、合作为翼”的双规并行模式，既打破了传统车企在智能化领域 “单点突破却难成体系”的困境，又规避了过度依赖外部技术导致“路径锁定、被动迭代”的风险，为岚图汽车的技术发展筑起了坚实的“双保险”。
02 用户价值导向：从不“技术炫技”，只要“体验落地”
在岚图汽车的发展逻辑中，技术的终点从来不是“实验室里的参数”，而是“用户日常的体验”。
正如岚图汽车 CEO 卢放所言：“我们把岚图定位为‘用户型科技企业’，只有将用户体验置于一切工作的中心位置，把技术的进步转化为用户体验的提升，才能在市场竞争中构建起真正的壁垒。”
2024年8月22日全球首发的智能超混800V技术“岚海智混”，正是“技术向用户看齐”的典型样本。
作为全球首发的800V智能超混技术，它以全域800V系统、5C超充以及大电量电池的综合技术方案，在中大型混动车上实现360-410公里的纯电续航，超过1400公里的综合续航，以及最快12分钟从20%电量充至80%的超高充电效率，实现了中国新能源领域的重大技术突破。
武汉理工大学教授、博士生导师华林对此表示，岚海智混技术代表了中国混动技术的“第四阶段”，即“超级混动”阶段，具备充电快、长续航等突出特点，未来五年都是行业领先水平，是中国新能源汽车技术十四五期间的重大技术突破。
9月29日开启预售的2026款岚图梦想家，其核心竞争力正来源于“岚海智混”成果。它以“全球首个800V智能超混MPV”的身份，打破了传统混动传统混动MPV“纯电续航短、充电速度慢、亏电油耗高”的先天顽疾，第一次让混动MPV有了不打折扣的全场景纯电体验。
可见，在产品打磨上，岚图汽车的技术实力正进一步转化为用户可感知的体验升级。
以2025年7月上市的岚图 FREE + 为例，其基于用户反馈完成的 1366 项升级中，有 82 项达到同级第一水平：比如根据用户“长途驾驶腰部酸痛”的反馈，优化了座椅腰托调节角度和包裹。
这种“把用户痛点变成升级方向”的能力，并非简单的配置叠加，而是建立在全栈自研基础上的精准迭代 —— 正因为掌握核心技术，岚图汽车才能快速响应需求、灵活调整方案，这既是对 “造车本质”的坚守，也是传统车企转型中稀缺的 “用户导向型技术能力”。
为了精准捕捉用户需求，岚图汽车首创了岚图首创用户共创委员会。在岚图汽车，每月召开的用户会议，产品经理必须到场听取反馈。另外，在产品升级过程中，改一块内饰面料要请媒体和用户盲测20种样品，就连天窗开合角度都通过500份问卷确定。
在新能源汽车产品同质化严重的当下，“技术参数”可以模仿，“硬件配置”可以堆砌，但 “用户参与感” 永远无法复制。
对此，岚图汽车做到了“极致听劝”，把 “品牌与用户的关系” 从“一次性买卖”变成了“长期同行”，这种情感链接成为其区别于其他品牌的核心竞争力，让岚图汽车产品受到更广泛的欢迎。市场调研数据显示，岚图品牌的 NPS（用户净推荐值）超 60%，其中梦想家更是高达 84.2%，远超行业平均水平 —— 这意味着每 10 个岚图用户中，就有 8 个愿意向亲友推荐该品牌，这种 “口碑传播” 成为其销量持续增长的重要推手。
03 计划上市赋能增长，“独立快跑”的关键一跃
“双轮驱动”夯实了技术根基、“用户导向”建立起产品核心竞争力，正在高速发展的岚图汽车，还打开了资本市场的一扇门。
2025年8月22日，东风集团股份（0489.HK）发布公告：子公司岚图汽车计划以 “介绍上市”方式登陆香港联交所，同时，东风集团股份启动私有化程序从港股退市。这一举措，成为岚图汽车打开长期增长空间的关键一步。
与传统IPO（首次公开发行股票）不同，岚图汽车选择的“介绍上市”方式不涉及新股发行和融资，仅将现有股份在交易所挂牌交易。
这种模式的核心优势在于 “高效、低成本”：无需进行路演、询价等繁琐环节，大幅缩短上市周期，降低时间成本与合规成本，同时避免新股发行对现有股东股权的稀释。
对于岚图汽车而言，“介绍上市”的核心目标并非 “短期融资”，而是 “快速打通资本市场通道，为长期发展铺路”。
“推动岚图汽车上市，体现了东风集团股份对我们发展的支持，也展现了其向新能源转型的坚定决心。”卢放此前对媒体的表态，点明了此次上市的战略意义 —— 岚图汽车将成为 “独立上市主体”，获得更灵活的发展空间，或为岚图汽车打开了更大的增长空间。
这份“更大的增长空间”，藏在资本市场的“赋能力”当中。
理论上讲，岚图汽车如果能上市，将能以独立主体对接全球资本，无论是下一代三电技术的研发、智能驾驶的迭代，还是新车型平台的搭建，都将获得更充足、更灵活的资金支持。
资本市场不是“终点站台”，而是“燃料补给站”，它可以让岚图汽车在新能源汽车研发的“持久战”中，有了持续冲锋的底气。
当技术根基、用户粘性与资本赋能形成合力，岚图汽车不仅为传统车企转型提供了可借鉴的“岚图案例”，更在全球新能源竞争中，迈出了从“中国品牌”到“全球玩家”的关键一步。
未来，随着技术迭代、全球布局与用户生态的深化，岚图汽车或将成为新能源汽车行业的又一标杆。
