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基于MEB+平台打造 大众ID.Polo正式发布 经典小车电动化重生


[汽车之家 新车官图] 4月29日,大众汽车正式发布了ID.POLO(参数|询价)车型的官图。作为大众品牌历史上最成功的车型之一,也正式迎来电动化新篇章。这款纯电动小型车将清晰设计、充裕空间与高品质进行融合,在技术层面也进行了重新的标定,WLTP综合续航最高可达454公里,新车还搭载全新互联旅行辅助系统。据悉,新车海外起售价为24995欧元(约合人民币19.99万元起)。

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外观设计上,大众ID.Polo是首款采用首席设计师安德烈亚斯·明特全新“Pure Positive”纯粹正向设计语言的量产车型。新车拥有清晰的车身比例,标志性设计元素十足,比如源自第一代高尔夫的C柱造型,搭配亲和的前脸与饱满有力的尾部,整体呈现出高品质、永恒且富有魅力的视觉效果。

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作为纯正的大众车型,新车辨识度拉满,同时通过现代化的灯光设计,彰显其技术层面的进步。尺寸方面,全新ID.Polo定位紧凑型纯电小车,车身长宽高分别为4053毫米、1816毫米、1530毫米,轴距达到2600毫米。得益于MEB+平台的优势,新车空间利用率较燃油版Polo大幅提升,最直观的体现便是行李厢容积——从燃油版的351升提升至441升,增幅达25%;当后排座椅靠背放倒后,装载容积可进一步拓展至1240升(燃油版为1125升)。

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内饰部分,新车同样延续“Pure Positive”设计语言,智能的内饰布局、高品质材料的运用以及出色的人体工程学设计,带来“在路上如同在家”的舒适体验。细节之处尽显用心,根据配置不同,车门内饰板配备精致的装饰缝线,缝线末端还融入小巧的“Volkswagen”标识作为点缀,质感拉满。

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座舱设计是新车的一大亮点,10英寸全液晶仪表位于视觉轴线上,搭配中控台中央的13英寸Innovision信息娱乐系统触控屏,操作便捷,驾驶员与前排乘客均可轻松触及。这块触控屏尺寸媲美高品质平板电脑,图形显示精准细腻。此外,清晰易操作的控制按键、现代化的显示界面与图形,以及创新的“复古显示”功能,为数字仪表增添了一丝怀旧气息(复刻第一代高尔夫改款车型的视觉感受),进一步提升了座舱的高级感。

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配置方面,得益于MEB+平台与全新软件系统,全新ID.Polo全系标配丰富的现代化辅助系统。其中,可选装的新一代旅行辅助系统支持纵向和横向辅助驾驶,并可在系统限制范围内识别交通灯,这在同级车型中尚属首次。同时,新车全系标配单踏板驾驶功能,仅通过调节油门踏板即可实现车辆减速,提升驾驶便捷性。新车提供三个配置版本,分别为Trend入门版、Life舒适版以及Style顶配版。

入门版ID.Polo Trend全系标配90千瓦直流快充功能,同时搭载侧向辅助、车道保持(含紧急辅助)等辅助系统,LED大灯(含远光控制)、10英寸全液晶仪表、13英寸信息娱乐系统、仿皮多功能方向盘以及自动空调等配置也一应俱全,基础配置诚意十足。

ID.Polo Life作为中配版本,在入门版基础上进一步提升舒适与便捷性,标配自适应巡航(ACC)、后视摄像头、前驻车雷达、前方交叉交通辅助等功能;自动防眩目内后视镜、带记忆功能的电动折叠外后视镜,进一步提升日常使用便利性;语音控制、支持苹果CarPlay和安卓Auto的App Connect、智能手机无线充电等数字功能也均为标配,同时配备可调节行李厢地板,让充裕的行李厢空间使用更灵活。

顶配版ID.Polo Style则在中配版本基础上,搭载更具科技感与豪华感的配置,包括IQ.LIGHT LED矩阵大灯、LED发光灯带、3D LED尾灯组以及前后发光VW标识,灯光效果极具辨识度。内饰配备运动舒适座椅、氛围灯以及更高品质的材料,方向盘加热、座椅加热、双区自动空调等舒适配置也悉数登场。值得一提的是,顶配版还搭载升级后的ID.Light灯光系统,可通过视觉提示为驾驶员提供导航指引、充电状态等信息,该灯光带首次延伸至前车门,新增车门开启时预警接近车辆的功能,实用性大幅提升。

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除了标配与各版本专属配置外,新车还提供丰富的选装配置,涵盖更高细分市场的豪华功能。例如,哈曼卡顿高端音响系统,输出功率达425瓦,配备10个扬声器(含中置扬声器)与低音炮,语音传输清晰,带来沉浸式听觉体验;可选装的大尺寸全景玻璃天窗,进一步提升座舱通透性。此外,12向电动可调前排座椅气动按摩功能也在选装列表中,提供三种按摩模式,将豪华级配置带入紧凑型小车市场,电动可调驾驶员座椅还配备记忆功能,实用性与舒适性兼具。

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动力方面,ID.Polo搭载全新高效前驱系统,提供三种功率版本供消费者选择,分别为85千瓦(116马力)、99千瓦(135马力)以及155千瓦(211马力)。其中,85千瓦和99千瓦版本标配37千瓦时(净容量)磷酸铁锂(LFP)高压电池,在直流快充站下,10%-80%充电仅需约23分钟,WLTP续航最高可达329公里;155千瓦版本则搭载镍锰钴(NMC)电池,净容量为52千瓦时,WLTP续航峰值可达454公里,同样支持直流快充,10%-80%充电时间约24分钟,且新车全系标配直流快充功能。

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新车全系标配车辆对外放电(V2L)功能,输出功率最高可达3.6千瓦,可轻松为外部设备供电,比如电动自行车、户外装备等,让车辆成为移动的“路上插座”。放电方式灵活,可通过车内230V插座直接供电,也可通过专用适配器,借助充电口的Mode 3接口实现对外放电,满足户外出行、应急供电等多种场景需求。(文/汽车之家 毕业)



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