很多人惊叹于这种"火箭式"的提拔速度，毕竟在近十年的主流合资车企里，几乎找不到半年从COO升CEO的先例。但如果你了解大众安徽过去三年的发展历程，就会明白这不是什么破格提拔，而是大众在华电动化战略调整下的必然选择。真正值得关注的，从来都不是刘展术个人的升迁，而是大众终于把合肥变成了中国电动化战略的核心决策节点，这场意义深远的权力东移，才刚刚拉开序幕。
半年履新，用中国效率破局
刘展术接手时，大众安徽正处于发展的关键调整期。去年11月他到任时，公司COO岗位已经空缺了半年。当时的局面确实需要快速梳理：旗下核心产品序列正在搭建，全国门店约80家，同时存在多个不同的品牌表述，给消费者认知和内部沟通都带来了一定困扰。
经销商体系也处于爬坡阶段，销售团队需要进一步稳定，投资人对品牌的长期发展持观望态度。过往的实践表明，完全按照全球统一的流程和节奏来运营中国新能源业务，往往会出现水土不服的情况。德国团队更看重全球品牌标识的统一性和技术血统的纯正性，而中国市场更看重用户认知效率和市场响应速度。这种文化和思维上的差异，需要更懂本土市场的管理者来弥合。
刘展术上来干的第一件事，就是用两周时间完成了品牌命名体系的统一。明确公司主体为大众安徽，品牌为金标大众，车型序列统一使用"与众"命名。就这么一个看似简单的动作，在传统的跨国企业流程中，往往需要更长的决策周期。这也释放了一个明确的信号：从这一刻起，大众安徽遇到的中国市场问题，将优先用中国效率来解决。
接下来的半年里，他又稳步推进了两项核心工作。一是把全国经销商团队集中到合肥进行封闭式培训，统一金融政策、标准化销售流程，要求先夯实基础动作再探索创新模式，用高效执行替代冗长的内部讨论。二是重构了产品定价逻辑，从与众08到与众07再到焕新与众06，逐步形成了一步到位的价格体系，取代了过去那种试探性的定价策略。10.99万起的与众07，13.49万起的焕新与众06，让市场看到了金标大众贴近中国消费者的诚意。
本土双核，适配中国市场节奏
独行者快，众行者远。刘展术不是一个人在推进变革。今年3月，同样有着深厚大众体系背景的李鹏程加盟出任CMO，一个统筹整体运营，一个负责品牌营销，"本土双核"管理组合正式成型。
这两位管理者的履历具有很强的互补性。刘展术在一汽-大众工作了近九年，是奥迪品牌历史上最年轻的部门主管之一，之后又在通用、极氪、岚图、捷豹路虎等企业任职，积累了传统合资、新势力和豪华品牌的全链条经验。李鹏程同样出身一汽-大众，后来在小鹏、阿维塔担任核心营销职务，深谙中国新能源市场的传播规律和用户运营方法。他们既懂大众的体系语言和质量标准，又懂中国市场的游戏规则，更重要的是，他们之间有着极高的沟通效率。
这种管理组合带来的变化正在逐步显现。2026年被定义为金标大众的产品大年，四款新车将在年内完成投放：4月16日，与小鹏合作的首款车型与众08上市，搭载VLA端到端智驾大模型，双图灵芯片提供1500 TOPS算力；5月23日，首款搭载CEA架构的与众07和焕新与众06联袂上市，CEA架构由大众中国科技、CARIAD中国与小鹏联合研发，从立项到落地只用了18个月，创下了大众内部研发速度的新纪录；下半年，旗舰车型与众09也将推出，形成覆盖不同细分市场的完整产品矩阵。
渠道建设也在稳步推进。今年4月，大众安徽与一汽-大众达成战略合作，以"店中店"模式进驻30个城市的一汽-大众展厅。这种轻资产的扩张方式，能够快速提升品牌的市场覆盖率。截至5月，全国门店已经超过140家，年底计划扩展到200家以上。更积极的变化是，经销商对品牌的信心正在回升，越来越多的优质资源开始向金标大众倾斜。
权力东移之后，仍有多重课题待解
当然，现在就断言金标大众已经取得成功还为时尚早。刘展术接掌CEO，只是大众在华本土化转型的第一步，未来仍然有不少课题需要解决。
首先是决策权限的进一步下放问题。大众安徽虽然是大众控股75%的合资企业，但重大战略决策仍然需要与总部进行协同。本土管理团队能够获得多大的自主决策权，将直接影响公司的市场响应速度。如果只是更换了管理者，而决策流程没有相应优化，那么这场人事调整的效果将会打折扣。
其次是市场竞争的持续压力。中国新能源市场已经进入了充分竞争阶段，自主品牌和新势力都在快速迭代产品和技术。金标大众虽然拥有强大的品牌背书和制造功底，但在智能化体验和成本控制方面，仍然需要持续追赶。与众07和与众06的定价虽然贴近市场，但能否实现持续稳定的销量，还需要时间的检验。
最后是核心技术能力的长期建设问题。目前大众安徽的产品，在智能化领域很大程度上得益于与小鹏的技术合作。这种合作模式能够快速补齐短板，但从长远来看，如何建立自己的本土化研发能力，实现技术的自主可控，是金标大众必须面对的长期课题。
回望过去三年，金标大众经历了从0到1的探索阶段，也在这个过程中积累了宝贵的中国市场经验。刘展术的上任，标志着大众终于放下了跨国企业的身段，开始真正用中国思维思考、用中国节奏行动。这不仅是大众安徽的重要转折点，也为整个合资车企的电动化转型提供了一种新的可能。
这场本土化转型能否最终成功，现在下结论还太早。但至少，大众安徽已经走上了一条更符合中国市场规律的道路。接下来的半年，将是检验这套新打法成效的关键期。
