[汽车之家 行业] 2025年前三季度，比亚迪研发费大涨31%！年底，他们还要给研发人员涨薪。
12月22日，比亚迪官方确认，对研发人员集体涨薪。网曝涨薪额度普遍在500-3000元，最高达到了4500元。
涨薪的不止比亚迪，字节跳动、京东等多个行业的头部企业都在2025年底发布了涨薪计划。
京东全集团92%的员工拿满甚至超额拿年终奖，奖金总投入同比涨了70%以上。
字节跳动奖金投入涨35%，调薪投入直接翻了1.5倍。
药明康德2025年更是进行了两次调薪，覆盖90%的员工，平均涨幅超12%，还发了2500元的全员“阳光普照”奖。
这些大企业为啥要涨薪？跟你我又有啥关系？
主动涨薪，为啥？
在很多企业中，涨薪，并不是一个容易做出的决定。
所以，首先还是得说，企业有“良心”。
从我国当下的国情来看，这些企业能主动涨薪实属不易。毕竟，还有大批企业生存困难，大量劳动力待业在家。
对于企业来说，涨薪不止是付出，也能带来两大好处：
第一，凝聚人心，留住人才，提升员工的工作积极性，让员工看到努力真的能带来收入增长；
第二，对外展现企业温度，不仅能够吸引更多人才加盟，还能在消费市场提升品牌好感度。
头部企业的涨薪，对整个行业，甚至对整个社会，也会起到一定的榜样作用。未来，必将有更多企业跟进涨薪，以应对可能出现的人才流失或员工积极性受挫。
当然，涨薪的企业仍然会是少数。毕竟大部分企业的日子不好过，尤其是中小企业。
实际上，集中在这个节骨眼涨薪，也是各主要行业龙头企业积极响应更高层面号召的一种举措。
不止头部企业涨薪。根据人社部数据，2025年以来已有20多个省份上调最低工资标准：第一档月最低工资标准均超过了2000元。其中，上海以2740元领跑全国。
消费，得先有钱
此前，我们已经看到了多轮刺激消费举措。
比如设计“调休”，让大家可以有长假用于出行，以带动消费；比如，针对消费品搞国家补贴，用更便宜的价格吸引人花钱。
为啥要刺激消费，因为消费意味着钱的流通。刺激消费，就是为了让钱能更多流通循环起来，以此带动整体经济的活力。
比如，一家店面平均每月有200万的营收。其中可能150万用于采购产品，30万用于员工工资、水、电、房租等成本，另外20万就可以用于消费了。
这意味着，店主、员工、水厂、电厂、房主等都有钱了。他们也可以拿钱去消费……如此往复，整个社会就有钱了。
如果消费的人少了，店主赚的少了，那在整个循环中的钱就少，结果就容易进入恶性循环。
大家越不愿意花钱，就越没钱；越没钱，大家就越不愿意花钱……
现在的问题是，相当一部分人之前挣来的钱，在前几年被股市、楼市套牢，再加上经济增长放缓、国际局势紧张等因素影响，让大家对未来的预期也较为悲观。所以，刺激消费的效果并不明显。
如今，国家将目标放在了增收上。2025年，中央层面文件“增收”相关的表述至少出现过6次。
各行业龙头企业的涨薪，与响应国家增加国民收入的号召有关系。
经济仗，没打完
想要消费者真正敢花钱，这种级别的涨薪也还不够。
一方面是涨薪的是少数企业，另一方面是涨薪面向的人群有限。所以，在提升部分人收入的同时，也应该关注如何提升岗位数。
与此同时，消费者除了需要有信心，还需要有时间消费，更需要有值得消费的好产品。
实际上，国家层面已经在想办法了。近期，国家已经在部分行业推行“反内卷”。比如，在汽车行业，国家要求以显著方式明码标价，禁止“低于成本价销售”汽车，禁止拖欠供应商账期，并要求车门外把手在任何状态下必须预留手部操作空间。
这些举措不仅有利于消费者在未来买到更好的产品，还有利于整个产业形成良性循环，让整个产业链条上的弱势企业也有机会赚到钱。
越多人有钱可赚，越多钱处于循环中，越多优质产品在公平竞争中脱颖而出，才会有越多人愿意花钱。
当然，整体经济的向好发展和良性循环，并不是靠简单的几项举措就可以完全搞定的。它仍然需要其他举措的配合和时间的沉淀。
所以，想看到更多人重新找回消费信心，我们还需要一些耐心。
总结
从整个产业，甚至整个社会来看，比亚迪、宁德时代等企业的涨工资现象仍然是少数。
但从更高层面来看，国家对于“国民收入增长”和“汽车产业健康发展”的重视程度已经在不断提升。
我们仍然可以期待，在长远的未来，自己兜里的钱会越来越多，中国汽车产业的发展也会越来越好。
