[汽车之家 资讯] 3月10日，莲花FOR ME(参数|询价)正式开启预售，新车共推出2款车型，预售价区间为52.8-58.8万元。新车是全球超混架构首款车型，将搭载2.0T发动机+双电动机组成的插混系统，并配备900V架构以及LTS（Lotus Tuned Specification）“莲花工程专属调校”。
将于4月OTA升级
外观方面，莲花FOR ME基本延续了纯电版车型ELETRE的设计风格，传承了品牌优秀的空气动力学设计，拥有4组8条Race-Aero风道、隐藏式激光雷达以及主动式电动后扰流板等等。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为5103mm/2019mm/1636mm，轴距为3019mm，依旧保持1.24的宽高比。车身颜色增加绯花橙和云釉青两种选择。
内饰同样延续ELETRE设计，前排采用运动型方向盘、狭长的液晶仪表、大尺寸HUD抬头显示以及悬浮式中控屏的组合，下方通道区域配备了物理拨杆与电子拨杆换挡，整体造型具有不错的未来感。莲花FOR ME还配备了一体式双色运动座椅，车内提供4座或5座布局，后排座椅提供座椅靠背电动可调，同时配备了后排功能控制屏。此外，新车还配备10级透光调节全景天幕、23扬声器KEF音响系统和千里浩瀚H7驾驶辅助功能。
动力方面，莲花FOR ME配备900V莲花路遥超混架构X-Hybeid，采用2.0T发动机+双电动机的组合，系统总功率达到952马力，0-100km/h加速时间仅为3.3秒，在电量剩余10%条件下，该车仍可实现0-100km/h加速3.5秒；其还配备倍耐力P Zero 5 LTS定制轮胎和Brembo前六活塞卡钳，制动距离仅为33.9米；动力电池容量为70kWh，拥有11C超高放电倍率，其综合续航超过1400公里。此外，莲花For Me采用全时四驱系统，底盘则拥有LTS“莲花工程专属调校”。
编辑点评：
作为莲花ELETRE的插电混动版本，莲花FOR ME不仅保留了品牌驾控基因，同时还解决了里程焦虑。虽然目前市场上的热门依然会是“冰彩沙”齐全的家用SUV，但这更加凸显出了莲花FOR ME的可贵之处，或许它正是那些想要脱颖而出/热爱驾驶的消费者期待已久的产品。那么它的正式售价还能否带来更多惊喜，让我们一起期待3月29日的正式上市吧。（文/汽车之家 郭辰）
